Vi ønsker deg velkommen til å velge Aorunda som din leverandør. Våre Port Polyuretan Fenders er pålitelige, holdbare og har blitt den utpekte beskyttelsesløsningen for over 300 store havner og mer enn 20 internasjonale hub-porter over hele verden.
På grunn av kravene til høy intensitet når store fartøy legger til kai i havner, har vi oppgradert produktets polyuretanskumteknologi for å oppnå presis tetthetskontroll på 700-850 kg/m³, kombinert med en unik konisk eller vifteformet konstruksjon. Den nominelle deformasjonshastigheten når 72 %, langt over 52,5 % av tradisjonelle sylindriske fendere.
Under skipsstøt gjennomgår molekylkjedene flerlagsdeformasjon, og absorberer mer enn 95 % av slagkraften, noe som resulterer i en overflatetrykkverdi så lav som 250 kPa. Rekylkraften er redusert med 50 % sammenlignet med tradisjonelle gummiskjermer, noe som eliminerer problemet med hard-mot-hard slagskader.
Produktene våre brukes først og fremst i havnemiljøer, med høy saltsprøyting, sterk ultrafiolett stråling og vekslende tidevannsendringer, noe som utgjør en alvorlig test på holdbarheten til fendere.
Aorundas Port Polyurethane Fenders bruker en værbestandig formel, som inneholder UV-absorbere og korrosjonshemmere. De kan fungere stabilt i ekstreme temperaturer fra -40 ℃ til 85 ℃ og er motstandsdyktige mot nedsenking i sjøvann, oljeforurensning og mikrobiell erosjon.
Faktisk brukstilfelle:
I et prosjekt ved Chancay Port i Peru, hvor bølgehøyder er kjent for å nå opp til 4 meter og det ofte forekommer sterke bølger, tålte våre fendere høyfrekvente bølgepåvirkninger i fire påfølgende år med en ytelsesdegradering på bare 3 %. Under normale driftsforhold er levetiden deres 12-15 år, tre ganger lengre enn tradisjonelle gummiskjermer, noe som reduserer nedetid og utskiftingskostnader betydelig.
Beskyttelseskravene varierer betydelig på tvers av ulike områder av havneanlegg, inkludert kailinjer, fortøyningspeler, hjørneposisjoner og tilløpsbroer. Vi tilbyr seks eksklusive strukturer: konisk, vifteformet, rektangulær og sylindrisk, med tykkelser fra 50 mm til 500 mm og lengder fra 0,5 m til 10 m, tilpasset dine behov.
Anbefalt strukturvalg:
Den koniske versjonen er egnet for de viktigste fortøyningsområdene til store fartøyer, og forbedrer energiabsorpsjonseffektiviteten med 30 %;
Den vifteformede designen tilpasser seg dokkehjørnene, og gir omfattende beskyttelse;
Den rektangulære utformingen brukes rundt fortøyningspeler for effektivt å spre lokalisert trykk.
Kombinert med 15 spesifikasjoner av høyfast bolttilbehør, muliggjør det presise, tilpassede løsninger for ulike typer havner, inkludert dypvannshavner, innlands elvehavner, containerterminaler og bulklastknutepunkter.
Sammenlignet med anti-kollisjonsbarrierer av betong, veier Port Polyuretan Fenders bare en sjettedel så mye og kan håndteres av en enkelt person. Et team på to kan installere 40 meter beskyttelsesbarriere per dag, noe som øker installasjonseffektiviteten med 60 % sammenlignet med tradisjonelle fendere. Derfor forbedrer den lette designen brukervennligheten betydelig ved praktisk bruk.
Samtidig har fenderne en modulær skjøting og hurtigutløsende design. Når lokal slitasje oppstår, er det ikke nødvendig å fjerne hele modulen; bare den skadede modulen må skiftes ut. Dette reduserer vedlikeholdstiden fra 2 dager til 4 timer.
Ved hjelp av spesialiserte inspeksjonsverktøy krever rutinekontroller kun inspeksjon av overflateslitasje og festebolter, noe som eliminerer behovet for kompleks fagkunnskap. Havnedrifts- og vedlikeholdsteam kan utføre disse kontrollene selv.
Som en høyteknologisk bedrift innen havnebeskyttelse, overholder Aorundas produkter strengt EN14308 CE (EU markedstilgang), ISO 17357:2002 internasjonale standarder og GB/T 21537 innenlandske spesifikasjoner, og har oppnådd dobbel sertifisering fra China Classification Society (CCS) og American Bureau of Shipping (ABS).
Under produksjonsprosessen bruker vi finite element analyse (FEA) for å simulere spenningsfordeling under 100 forskjellige slagvinkler og optimalisere den strukturelle utformingen; hvert produktparti må gjennomgå 800 000 dynamiske kompresjonssyklustester for å sikre at det ikke oppstår sprekker eller deformasjoner under høyfrekvent støt.
Produktene våre har blitt brukt hyppig i tre år i en dypvannshavn i Kina, med et gjennomsnitt på mer enn 15 skip som legger til kai hver dag. Til dags dato har ikke fenderne vist noen strukturelle skader, og ytelsen deres forblir konstant stabil og pålitelig.
Nå for tiden bygger havner over hele verden aktivt grønne havner. Våre polyuretanskjermer oppfyller miljøkrav gjennom hele livssyklusen, fra produksjon til bruk: det er ingen utslipp av flyktige organiske forbindelser (VOC) under produksjonen, materialene er 100 % resirkulerbare, og de forurenser ikke det marine miljøet. Fendrene har en glatt, gratfri overflate, som ikke bare hindrer riper i skipets skrogbelegg, men også reduserer støy under dokking, med en faktisk støyreduksjon på 15-20 desibel.
Enda viktigere, deres lange levetid på 12-15 år eliminerer behovet for hyppig utskifting, og reduserer dermed avfallsgenerering.
Etter 15 år med nådeløs innsats, har Aorunda deltatt i en rekke havneprosjekter langs Belt and Road Initiative, med produktene som perfekt matcher kjernekravene til havneskjerming: sikkerhet først, effektivitet overordnet.
Hver Port Polyurethane Fender gjennomgår strenge miljøtester og driftsverifisering i den virkelige verden, støttet av data og omdømme. Å velge Aorunda betyr å velge en portskjermløsning som sikrer kraftig ytelse uten skade, krever minimalt vedlikehold selv ved høyfrekvent bruk, og forblir pålitelig i ekstreme miljøer. Dette garanterer jevn og bekymringsfri kai for store fartøyer hver gang, noe som gjør havnedriften mer effektiv og økonomisk.
Adresse
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina
Tlf
E-post
