Aorunda, en profesjonell produsent med nesten 30 års erfaring i Kinas marine gummiproduktindustri, tilbyr sine Marine Airbags-produkter mye brukt i skipsutsettings- og fortøyningsprosjekter, havneoperasjoner, offshoreplattformer og militære og sivile fartøyprosjekter. Vi har lenge betjent store nasjonale og internasjonale verft, havnegrupper og marineingeniørenheter.
Vi produserer strengt i henhold til marin industri og nasjonale standarder som CB/T3795, CB/T3837 og GB/T21482, og produktene våre er sertifisert av flere internasjonale klassifikasjonsselskaper, inkludertCCS, LR, DNV og ABS, som sikrer produktstabilitet og sikkerhet.
Marine kollisjonsputer er oppblåsbare gummienheter spesielt designet for sjøsetting, sjøsetting, skifting, løfting og tung transport av skip. Når et skip sjøsettes, ruller kollisjonsputene skroget jevnt fra slipp ned i vannet, noe som reduserer støt på kaien og selve skipet.
Under sjøsetting og giring gir bruk av kollisjonsputer mulighet for skipsbevegelse og reposisjonering uten behov for store kraner. Marine kollisjonsputer spiller også en betydelig rolle i spesielle situasjoner som offshore engineering og nødredning.
Som en profesjonell produsent er Aorundas marinekollisjonsputer ikke vanlige oppblåsbare poser, men komposittgummiprodukter designet for høy belastning, gjenbrukbarhet og ekstreme forhold. Strukturen deres består vanligvis av følgende deler:
Vi insisterer på å bruke høykvalitets naturgummi som hovedmateriale, og tilbyr enestående slitestyrke, aldringsmotstand og sjøvannskorrosjonsbestandighet. Når produktet kommer i kontakt med rullende skipsskrog, grunnfriksjon og sjøvannsmiljøer, beskytter det den indre strukturen mot skade. Dette laget er avgjørende for kollisjonsputens levetid under tøffe forhold.
Dette er den bærende kjernestrukturen til kollisjonsputen, sammensatt av flere lag med høystyrke nylonsnorstoff. Snorene er anordnet i en bestemt vinkel for å motstå aksiale og radielle belastninger, og forhindrer dermed kollisjonsputen i å utvide seg, deformeres eller sprekke under høyt trykk.
Antall bærende lag, spesifikasjonene til ledningsstoffet, og arrangementet av ledningene er direkte relatert til kollisjonsputens bæreevne og sikkerhetsfaktor.
Dette laget har ekstremt høy lufttetthet. Ved langvarig bruk sørger dette laget for at kollisjonsputen forblir lekkasjesikker, opprettholder stabilt internt trykk og støtter gjentatt oppblåsing og tømming uten tretthetssprekker.
Vi bruker luftdyser av fortykket stål eller høystyrkelegering, integrert vulkanisert med gummikroppen. Dette gir utmerket tetning og slagmotstand, og sikrer sikker og kontrollerbar oppblåsing og tømming selv under høyt indre trykkforhold.
Marine kollisjonsputer er egnet for stålfartøyer, fartøyer av aluminiumslegering og noen fartøyer av komposittmateriale. De brukes ofte til utsetting, lossing og flytting av fiskebåter, arbeidsbåter, lektere, ingeniørfartøy og små til mellomstore handelsskip.
Spesifikk anvendbarhet krever utvalgsberegninger basert på fartøyets vekt, skrogstruktur, dypgående og driftsmiljø. Aorunda kan gi deg omfattende løsninger; vennligst kontakt oss basert på dine spesifikke behov.
Riktig vedlikehold og oppbevaring er avgjørende for å sikre sikkerheten, levetiden og den langsiktige ytelsesstabiliteten til marine kollisjonsputer. Marinekollisjonsputer av høy kvalitet er ikke til engangsbruk.
Etter bruk, fjern umiddelbart sjøvann, silt, olje og urenheter fra kollisjonsputens overflate. Spesielt etter operasjoner i sjøvannsmiljøer, skyll med rent vann for å forhindre langvarig saltvedheft og aldring av gummi.
Etter hver bruk anbefales en rask inspeksjon, med fokus på følgende:
Er det noen tydelige riper, sprekker eller buler?
Er det unormal slitasje på det ytre gummilaget?
Er ventiler og tetninger løse eller lekker?
Hvis det oppdages noen åpenbare problemer, må du slutte å bruke kollisjonsputen umiddelbart og løse dem for å forhindre sikkerhetsulykker.
Blås opp innenfor arbeidstrykkområdet. Tøm ut luften sakte og i trinn for å unngå rask trykkavlastning som kan forårsake unormal strukturell belastning og redusere tretthet av stofflaget.
Marine kollisjonsputer bør oppbevares på et kjølig, tørt og godt ventilert lager, og unngå direkte sollys og høye temperaturer. Hold dem unna varmekilder, kjemikalier og etsende gasser. Gummimaterialer er svært følsomme for ultrafiolett lys og høye temperaturer; dette er hovedprinsippet for lagring.
Ved oppbevaring anbefaler vi å la kollisjonsputene tømmes naturlig og deretter legge dem flatt eller løst sammenrullet. Langtidsfolding, kompresjon av tunge gjenstander eller hengende oppbevaring er feil og kan skade den indre strukturen før neste bruk.
Oppbevaringsområdet skal være flatt og fritt for skarpe gjenstander. Vi anbefaler å plassere treplater, gummimatter eller beskyttende kluter under kollisjonsputene for å hindre direkte kontakt med metallkanter.
