Aorunda er en pålitelig produsent og leverandør av Rubber Fender for Submarine, egnet for bruk i ubåttørrdokker og marinebaser, samt for kai av halvt nedsenkbare offshoreplattformer og spesialiserte fartøyer.
Produktet har en struktur som består av en sylindrisk kropp med halvkuleformede ender og er utstyrt med uavhengige doble ventilporter for oppblåsing og vannfylling, noe som muliggjør presis justering for å imøtekomme ubåter med varierende dypgående. Materialer, strukturell design og ytelsesspesifikasjoner kan alle tilpasses for å møte de spesifikke beskyttelseskravene til ubåtens trykkskrog.
Disse ubåtgummiskjermene er ingen vanlige fenderenheter; hoveddelen er konstruert av spesialisert gummi designet for marine miljøer og forsterket med flere lag polyestersnor. De er motstandsdyktige mot nedsenking i sjøvann og kjemisk korrosjon, samtidig som de viser ekstremt lave vekstadhesjonshastigheter (som tang og skalldyr).
Sammenlignet med standard naturgummi, tilbyr dette produktet betydelig forbedret motstand mot saltspray, UV-stråling, aldring og oljeforurensning. Den motstår herding, sprekker og sprøhet under langvarig bruk, noe som resulterer i en total levetidsforlengelse på mer enn 30 %.
Design med lavt tyngdepunkt: Denne motvektede gummiskjermen for ubåter sikrer stabil, jevn lastfordeling og er sikkert låst til bunnflensen, slik at enheten kan opprettholde en vertikal orientering selv blant strømmer, vind og bølger.
Fleksibel antikollisjonsstruktur: Det er ingen stiv metall-til-metall-kontakt under kai, noe som forhindrer skade forårsaket av kompresjon eller støt.
Ventilhus i rustfritt stål og aldringsbestandige tetningskomponenter: Disse sikrer stabil trykkytelse og minimerer lekkasjerisiko. Når den brukes i henhold til spesifikasjonene, er det ingen risiko for sylinderbrudd, noe som sikrer sikker og pålitelig bruk.
Aorunda tilbyr skreddersydde løsninger, skreddersøm, gummitykkelse og motvektsspesifikasjoner for å møte spesifikke krav.
Utover standard faste ubåtkøyer, kan systemet tilpasses ulike scenarier, inkludert vedlikehold av tørrdokk, operasjoner med halvt nedsenkbare plattformer og midlertidig kai.
Med en fullt modulær design for montering og demontering, kan fenderen løftes og flyttes som en enkelt enhet. Den kan gjenbrukes under dokrenoveringer eller driftsjusteringer, noe som reduserer anskaffelses- og driftskostnadene betydelig.
Luft-til-vann-inflasjonsforholdet til fenderen kan justeres fleksibelt for å imøtekomme tidevannssvingninger og variasjoner i vanndybden, noe som gjør den egnet for operasjoner over høy- og lavvann samt varierende vanndybder.
Denne funksjonen løser effektivt problemene med dårlig tilpasningsevne og beskyttelsessvikt som ofte oppstår med konvensjonelle fendere i virkelige scenarier, og sikrer omfattende egnethet for et bredt spekter av marine driftsforhold.
| Punkt | Spesifikasjonsdetaljer |
| Standard dimensjonsalternativer | Φ2000×4000 mm, Φ2500×5500 mm, Φ3000×6000 mm |
| Justerbar luft-vann proporsjon | Luft 20%~40%, vann 60%~80% |
| Daglig arbeidstrykkområde | 0,04 MPa~0,09 MPa |
| Grense for vertikal nedbøyning | ≤±2 grader |
| Ekstra tilleggsdeler | Beskyttende gumminett, slitesterk polyureabelegg, rustfri stålventil |
| Design levetid | 15 ~ 20 år (Standard vedlikehold) |
Det innvendige luft-til-vann-forholdet til den undersjøiske gummifenderen bør justeres umiddelbart basert på tidevannsrekkevidde i sanntid og vanndybden ved kaien.
Høyvann og dypvannsmiljøer: Øk andelen luft.
Miljøer med lavvann og grunt vann: Øk vannandelen for å sikre jevn spenningsfordeling over fenderkroppen, forhindre deformasjon eller skade forårsaket av lokalisert spenningskonsentrasjon.
Køyehastighet: Må ikke overstige 0,5 m/s for å forhindre skjulte skader på ledningsstofflagene og det indre gummifôret forårsaket av høyhastighetsstøt.
● Daglig vedlikehold: Utfør en visuell inspeksjon av utstyret for buler, riper eller skader; sjekk tettheten og korrosjonsstatusen til ankerkjettinger og sikkerheten til motvekter.
● Månedlig vedlikehold: Fjern saltavleiringer, oljeflekker og marin vekst fra utstyrets overflate.
● Kvartalsvis vedlikehold: Utfør trykkkalibrering og antirustvedlikehold på ankerkjettinger.
● Årlig vedlikehold: Utfør profesjonell feildeteksjon på fenderkroppen og omfattende vedlikehold av tilbehør.
Hvis problemer som flensventillekkasje, aldring av gummitetninger eller slitasje på ankerkjedet oppdages, må driften avbrytes umiddelbart for vedlikehold og utskifting av komponenter.
Høyfrekvente fortøyningsoperasjoner (f.eks. ved verft): Gummiskjermer for ubåter opplever betydelig slitasje på grunn av friksjon og kompresjon; inspeksjons- og vedlikeholdsintervaller må forkortes.
Langsiktige kaianlegg: Prioritet bør gis til å forhindre marin vekst og aldring forårsaket av langvarig eksponering, sammen med regelmessig anti-korrosjonsvedlikehold.
Tomgangsutstyr: Bør ikke stables tilfeldig utendørs eller tillates å deformeres; må holdes unna sure, alkaliske eller etsende stoffer, samt skarpe, harde gjenstander.
1. Valgfrie beskyttelsesfunksjoner – som spesialiserte beskyttelsesnett av gummi, ytre slirer og slitesterke polyurea-belegg – kan utstyres for effektivt å forhindre overflateskader og slitasje forårsaket av slitasje under kai under ubåt og påvirkning av vannstrømmer.
2. Implementer et planlagt utskiftingsprogram for komponenter som ankerkjettinger, sjakler, motvekter og gummipakninger; bytt ut disse delene umiddelbart ved tegn på korrosjon eller slitasje for å forhindre forskyvning av fender eller kollisjonsskader som følge av feil ved feste.
3. Oppbevar inaktivt utstyr i henhold til forskrifter: oppretthold internt trykk, tøm opp akkumulert vann, og iverksett tiltak for å forhindre at gummien fester seg, kollapser eller eldes for tidlig.
4. For ekstreme miljøer – som høye eller lave temperaturer – bruk modifiserte spesialgummimaterialer for å sikre nødvendig slitestyrke og holdbarhet under tøffe driftsforhold.
Q1: Hva bør gjøres hvis ubåtens gummifender er utsatt for sprekker i ekstremt kalde omgivelser?
A1: Standard gummi har en tendens til å bli sprø og sprekke ved lave temperaturer; derfor anbefales det å bruke spesialiserte gummikvaliteter modifisert for lavtemperaturytelse for å passe kalde driftsforhold.
Ved rutinemessig bruk kan det indre arbeidstrykket økes noe for å redusere risikoen for gummideformasjon og sprø sprekkdannelse. I tillegg bør langvarig eksponering for lave temperaturer unngås, og passende varmeisolasjonstiltak bør implementeres.
Spørsmål 2: Er fullstendig utskifting nødvendig hvis en stor mengde marin vekst samler seg på fenderoverflaten?
A2: Fullstendig utskifting er ikke nødvendig. Manuell fjerning av tang, stanger og andre avleiringer på månedlig basis er tilstrekkelig for å opprettholde normal drift.
Hvis langvarig akkumulering forårsaker overflateskade eller dyptliggende korrosjon, er det kun nødvendig med lokal reparasjon av de berørte områdene; det er ikke nødvendig å bytte ut hele enheten.
Adresse
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina
Tlf
E-post
