Marine gummikollisjonsputer

De slitesterke kollisjonsputene i marinegummi produsert av Aorunda er produsert med en sammensatt formel av høykvalitets naturgummi og styren-butadien-gummi, med et gummiinnhold på over 50 %. Forsterket med høykvalitets nylondyppet ledningsstoff som skjelettet – med en enkelt filamentbruddstyrke på 313,6 N – dannes de via den integrerte viklingsprosessen og høytemperaturvulkanisering, og gir en strekkstyrke på mer enn 20 MPa. Deres slitestyrke, aldringsbestandighet og rivebestandighet overgår alle bransjestandardene.

Product usage scenarios

Slitasjebestandige gummikollisjonsputer for skip er praktiske «eksperter på flere scenarier»: de er plassert i bunnen av små og mellomstore fiskebåter og yachter på verft, og kan blåses opp i 15 minutter for å jevnt løfte skipet og flytte det til landstativet, som er 30 % mer effektivt enn tradisjonelle slipways; Under strandede redningsoperasjoner til havs kan 2-3 kollisjonsputer løfte hundrevis av tonn av skipets skrog, slik at slepebåten lett kan frakte bort sediment; Berging av sunkne skip kan støtte stabil flyting av vraket, og ved transport av stort skipsutstyr på korte avstander ved kaien, kan det også erstatte tungt løfteutstyr for fleksibel transport, som nesten dekker hele kjeden av skipsoperasjoner.

Formen på kollisjonsputen er skreddersydd for jobben: en lang sylinder med en strømlinjeformet struktur med to koniske ender, perfekt tilpasset skipets krumning, og jevnt utsatt for kraft uten å skli; Overflatelaget er laget av høyslitasjebestandig gummikomposittlag, forsterket med blandet vevd gardinstoff for støtte. Selv om den skraper kanter og skjær på verftet, er levetiden dobbelt så lang som vanlige kollisjonsputer. Den støtter også tilpasning med en diameter på 1-3 meter og en lengde på 10-30 meter, egnet for skip med forskjellige tonnasjer. Når det gjelder utseende og farge er den klassiske sorte matte gummien motstandsdyktig mot smuss og lett å vedlikeholde. Den antiripe-teksturen på overflaten øker ikke bare friksjonen, men reduserer også slitasje. Den tåler havvinderosjon i mer enn 3 år selv når den lagres utendørs i lang tid uten ekstra beskyttende vedlikehold.

Production advantage

Marine gummikollisjonsputer gjennomgår aldringsmotstand og strekkstyrketesting ved innføring av gummiråmaterialer. Temperatur- og trykkparametere registreres for hver vulkaniseringsprosess under produksjonen, og en full inspeksjon utføres før fabrikken forlates for å sikre "120% nominell lastinflasjon og trykklager"; Vi har CCS-sertifisering fra klassifikasjonsselskapet og ISO9001 kvalitetssystemsertifisering. Hvert vareparti kommer med en eksklusiv inspeksjonsrapport, og kvaliteten kan spores gjennom hele prosessen.

Kjernestyrker

1. Holdbarheten er ledende. Det ytre laget er laget av komposittstruktur av neopren+dobbelt polyestertråd, og slitestyrken og aldringsmotstanden er dobbelt så sterk som vanlige kollisjonsputer. Den kan fortsatt brukes stabilt i mer enn 3 år under havbrisen og steinene, noe som reduserer utskiftningsfrekvensen;

2. Dens tilpasningsevne er mer fleksibel og støtter tilpasning. For eksempel, i tidevannsflate operasjoner, kan ytterligere gjørmesikre og slitebestandige lag legges til. De fleste lignende produkter har faste spesifikasjoner;

3. Det har lavere implisitte kostnader. Den indre veggen av kollisjonsputen er belagt med et anti-sivelag, og lufttrykktapet etter oppblåsing er 50 % lavere enn bransjegjennomsnittet. Det krever ikke hyppig lufttilførsel, noe som sparer arbeidskraft og tidskostnader for drift. Dens langsiktige kostnadseffektivitet overgår langt lignende produkter.

Fordeler med ARD gummikollisjonspute

A. Stor bæreevne

B. Høy kapasitet mot kompresjon og vridning

C. Ny design av sprengningshindrende konstruksjon i enden

D. Optimalisert strukturell layout

E. Slitesterk aldringsmotstand og anti-slitasjeegenskaper

F. Høyere fleksibilitet og dempekapasitet

Rørkobling i oppblåsingsenden

1. Avslutt jernarbeid

2. Treveis forbindelsesrør

3. Trykkmåler

4. Ventil

5. Slangeskjøt

Spesiell oppmerksomhet under bruk av kollisjonsputen

1. Kontroller arbeidstrykket strengt, og det er ikke tillatt å overskride arbeidstrykket

2. Det skal ikke være noen skarpe og utstikkende harde gjenstander på kontaktflaten med kollisjonsputen i tilfelle den punkterer huden på kollisjonsputen

3. Prøv å unngå forvrengning i lengderetningen til kollisjonsputen

4. Tomladingstest skal utføres dersom kollisjonsputen ikke brukes på lang tid eller gjenbrukes etter reparasjon. Ladetrykk dersom kollisjonsputen skal være den samme som testtrykkventilen ved levering. Inspektørene skal være minst 3 meter unna kollisjonsputen. For kollisjonsputer som er utvunnet etter store kollisjonsputer, skal arbeidstrykket reduseres til rimelig. I tillegg skal det gjennomføres årlig kontroll av kollisjonsputer som brukes ofte

5. Ikke lenge etter reparasjonen eller kollisjonsputen før gjenopplivet, skal utføres før reaktivert tomgangslading test.Testtrykk bør ta trykket av arbeidet.Lab, inspektør skal minst 3 meter unna kollisjonsputen.Hvis etter reparasjonen skadet område, bør redusere arbeidstrykket. Hvert år, alle vanlige eksperimentet, kan sikre en trygg bruk.