Store marine oppblåsbare kollisjonsputer genererer enorm oppdrift gjennom oppblåsing, og gir en sikker, effektiv og kostnadseffektiv løsning for sjøsetting, lossing, grunnstøting, berging og håndtering av tunge gjenstander av skip. Som et uunnværlig nøkkelutstyr innen skipsbygging og havteknikk.
Vår store maritime gummibåt er en allsidig "sjøsterkmann" fra lansering til redning, laget av høystyrke syntetisk gummi og flerlags nylonsnor, i stand til å motstå trykket fra 100 000 dødvekttonn skip, med et 24-timers lufttetthetstap på mindre enn 3 %. Det er et "fleksibelt tungt kjøretøy" for moderne skipsbygging, havneteknikk og marine redning.
Våre store marine oppblåsbare kollisjonsputer er hele kjedevokterne fra verftet til dyphavet. Kollisjonsputene vi produserer og produserer, selv om de er født i Kina, har allerede blitt globale.
Når skipet sjøsettes, plasseres oppblåsbare kollisjonsputer i bunnen av skroget for gradvis å blåse opp og løfte det ti tusen tonns gigantiske skipet i sjøen. Når skipet er utplassert, kan det også opereres i revers for å la skroget jevnt gå tilbake til land for vedlikehold eller demontering, spesielt egnet for fjerntliggende havner uten tørrdokker.
Ved transport av tunge gjenstander kan oppblåsbare kollisjonsputer også forvandles til "offshorekraner", som hjelper havner med å løfte caissons, brokomponenter og til og med hele offshore boreplattformer;
I havredning kan våre oppblåsbare kollisjonsputer også raskt blåses opp og rette opp strandede eller kantrede skip.
De store marine resstartkollisjonsputene produsert av Aorunda-fabrikken har høy kostnadseffektivitet, lave investeringskostnader og lave vedlikeholdskostnader, noe som gjør dem til et ideelt valg for verft og ingeniørfirmaer for å kontrollere kostnadene.
Kollisjonsputen er pakket i en sammenleggbar plastpose, som er liten i størrelse, lett i vekt og praktisk for langdistansetransport. Det kan velges fleksibelt fra sjøfrakt, luftfrakt, logistikk og andre metoder.
Fra råvaretesting til ferdig produktlevering, gjennomgår kollisjonsputer over 13 kvalitetskontrollprosesser for å sikre at hvert parti med produkter oppfyller standarder og gir en 24-måneders kvalitetssikring.
Aorundas store marine oppblåsbare kollisjonsputer kommer i en rekke grunnleggende spesifikasjoner. Diametrene deres spenner fra 0,3 meter til 3 meter, effektive lengder dekker området fra 0,5 meter til 32 meter, og antall lag kan tilpasses for å tilfredsstille kravene til ulike tonnasjer og driftsscenarier. Det som gjør den fordelaktig er ikke bare dens tre velkjente store bruksområder, men også dens utmerkede ytelse i ekstreme miljøer. Ta visse produkter som et eksempel: gjennom materialforbedring er de i stand til normal drift selv under ekstremt kalde forhold på -50 ℃, og oppfyller dermed spesielle krav som polarvitenskapelig forskning. Ved å ta i bruk høystyrke ledninger (f.eks. dtex3-type), overlegne gummiformler og mer avanserte produksjonsteknikker (som integrert vikling), har vi tatt en ledende posisjon blant andre bedrifter og realisert generell overlegenhet i bæreevne, sikkerhetsfaktor (som kan nå 4,5 ganger) og levetid.
Ved oppblåsing er det nødvendig å bruke en matchende luftkompressor og strengt følge den symmetriske rekkefølgen fra hekken til baugen, samtidig som man observerer trykkmåleren nøye for å unngå lokalt overtrykk som forårsaker sprengning. Etter at kollisjonsputen er blåst opp til arbeidstrykket, må det dannes en presis balanse mellom støtten som den gir, friksjonskraften som skroget opplever, og tyngdekraften til skipet for å sikre at skipet kan gli jevnt og kontrollert.
Etter bruk skal kollisjonsputen rengjøres, tørkes, brettes og oppbevares i et tørt, kjølig og ventilert miljø. Det skal ikke være skarpe eller utstikkende harde gjenstander på overflaten i kontakt med kollisjonsputen for å forhindre at kollisjonsputekroppen punkterer; Hold deg unna varmekilder og kjemikalier for å forlenge levetiden.
| Bøye av gummikollisjonspute | |||||
| Diameter Lengde | Oppdrift (tonn) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
Kollisjonsputens skjelettmateriale er nylon-5-dyppet dekksnorstoff.
Tetthet av nylon-6 dyppet dekksnor stoff ≥90 stykker/10 cm.
Bruddstyrke til nylon-6 dekksnor ≥206KN/stk og 294KN/stk.
Luftinntak er et metallstøp, internt
rørgjenger: M46×2
Behandlingsmetode: integrativ garnteknologi
Slutt jernarbeid
Sylindrisk pose kroppstermometer
Kjegleformet posekropp
D-airbag diameter
L-airbags effektive lengde
Loa-Total lengde på kollisjonsputen
Slutt jernarbeid
Treveis forbindelsesrør
Trykkmåler
Ventil
Slangeskjøt
Adresse
No. 60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina
Tlf
E-post
